مزایای سیستم لوله كشی كلكتوری

 

نوع مطلب :درسی ،

نوشته شده توسط:[مکانیک]

در لوله كشی به روش سنتی با استفاده از شبكه موازی لوله سرد و گرم در طول مسیر مورد نیاز حركت نموده و در نقاط مصرف از شبكه انشعاب گرفته می شود
در سیستم سنتی
سعی می گردد با بالا بردن قطر لوله ها مشكل شماره 1 كاهش پیدا نماید .
بدلیل خروجی های زیاد میزان استفاده از اتصالات زیاد می شود .
بدلیل استفاده زیاد از اتصالات ضریب اطمینان آب بندی در طول زمان كاهش و پرت لوله افزایش می یابد
در صورت بروز مشكل و یا نشتی در شبكه عیب یابی و مشخص نمودن مكان نشتی به آســـــــــانی امكان پذیر نبوده و مستلزم ایجاد خسارتهای زیاد می باشد




سیستم كلكتوری در در شبكه آب سرد و گرم

در این روش ورودی های آب سرد و گرم هر كدام در یك كلكتور (تقسیم كننده) متمركز شده و سپس از كلكتور جهت سایر نقاط مورد نیاز انشعاب گرفته میشود

سیستم كلكتوری در شبكه حرارت مركزی (موتورخانه ـ پكیج)
ورودی آب گرم در یك كلكتور و خروجی نیز در یك كلكتور متمركز می گردد
از كلكتور ورودی جهت تمامی نقاط مورد نیاز (رادیاتور ها یا سیستم كف خواب) انشعاب گرفته شده و برگشتی لوله به كلكتور خروجی بر می گردد
سئوال : در سیستم كلكتوری چگونه می توان هوا گیری نمود ؟
پاسخ : با نصب یك عدد هواگیر اتوماتیك در انتهای هر كلكتور و در برخی از طرحها جهت جلوگیری از هوا گرفتن شبكه كلكتور در كف طراحی میگردد

مزایای استفاده از سیستم كلكتوری

صرفه جوئی از طریق كاهش مصرف اتصالات
صرفه جوئی از طریق كاهش قطر لوله و اتصالات مورد استفاده
افزایش ضریب آب بندی (بدلیل عدم استفاده از اتصالات در كف)
توزیع یكنواخت حرارت
توزیع یكنواخت فشار آب و كنترل قسمتهای مختلف
امـــــكان قطع و وصل و كنترل قسمتهای مختلف سیستم از محل كلكتور و نتیجتاً كاهش مصرف انرژی و عیب یابی سریع
• لازم بــذكر است كه در سیستم كلكتوری میزان مصرف لوله از نظر متراژ بیشتر از بقیه روشهای اجرایی می باشد ولی با در نظر گرفتن كاهش سایز لوله مصرفی و اتصالات موردنیاز هزینه افزایش ریالی متراژ لوله توجیه پذیر خواهد بود .

نكته

لوله مسیر ورودی به كلكتور از طرف مغزی می باشد ، جهت ورودی دركلكتورهای ً1 می توانید از مهره ماسوره ً1*25 یا ً1*32 استفاده نمائید .
از بوشن آخر كلكتور می توانید :
كلكتور را به كلكتور بعدی متصل نمائید .
با در پوش انتهای كلكتور بسته شود .
در صورت نصب در شبكه گرمایش از كف و یا شبكه رادیاتورها شیر
تخلیه هوای اتوماتیك نصب نمائید



روش تست کنترل روغن

 

نوع مطلب :درسی ،

نوشته شده توسط:[مکانیک]

کنترل روغن دستگاهی است که جهت محافظت کمپرسور تعبیه شده و بر روی روغن کاری مداوم کمپرسور نظارت دارد.

جهت اطمینان از درست عمل کردن این دستگاه باید مراحل زیر را انجام داد:

1 - ابتدا کلید اصلی دستگاه ( چیلر ، سردخانه و ... ) رو روی off قرار می دهیم.
2- کلید فرمان دستگاه را روی روشن قرار میدهیم و کنتاکتور اصلی کانکت میشود ولی بدلیل قطع کلید اصلی کمپرسور کار نمی کند در این حالت کنترل روغن وارد عمل می شود و بسته به نوع کنترل روغن بعد از طی معمولا 90 ثانیه مدار فرمان راقطع می کند.

بدین ترتیب از صحیح عمل کردن کنترل روغن کمپرسور مطمئن خواهیم شد. در صورت قطع نکردن کنترل روغن بعد از مدت زمان مشخص ، کنترل روغن مورد دارد و یا سیم کشی آن به صورت صحیح انجام نشده.

نویسنده : رضا جعفری ( شاختا )



تاثیر کاهش هوای اضافه مشعل بر صرفه جویی سوخت

 

نوع مطلب :درسی ،

نوشته شده توسط:[مکانیک]

 

تاثیر کاهش هوای اضافه مشعل بر صرفه جویی سوخت

یکی از مقرون به صرفه ترین راهبردهای صرفه جویی سوخت برای یک دیگ پکیج بهسازی آن توسط یک مشعل با هوای اضافه پایین است.مشعلهای استانداردی که معمولا توسط سازندگان دیگ عرضه می شوند دارای گارانتی عملکرد با هوای اضافه15 تا 20 درصد فقط در نرخ اشتعال بالا هستند(هوای اضافه 5% تقریبا معادل 1% اکسیژن در دودوکش است).

به دلیل اینکه 79 درصد هوای محیط خنثی وبی اثر است(شامل نیتروژن ، آرگن ، وبخار آب) ؛ بسیار مهم است که مقدار سوخت تلف شده بابت گرم کردن هوایی که بخش عمده آن خنثی است به حداقل برسد.مشعلهای با کارایی بالا از اشتعال متوسط(midfire) تا اشتعال بالا(highfire) با 12/5 تا 15 درصد هوای اضافه عمل میکنند.این عملکرد با هوای اضافه پایین تر در سراسربار بزرگ دیگ موجب صرفه جویی قابل توجهی در سوخت خواهد شد زیرا سوخت کمتری بابت گرم کردن هوای احتراقی که بخش عمده آن خنثی است تلف می شود.

بسیاری از مشعلها در محل پروژه تنظیم نمی شوند تا مقادیر تجویز شده برای هوای اضافه را براورده سازند ومالکین دیگها نیز سازندگان دیگ را مسئول دستیابی به این مقادیر نمی دانند ؛ مخصوصا در مورد مشعلهای NOX یا مونوکسیدکربن وضع واعمال می گردند ؛ گاهی اوقات مقادیر تجویز شده برایTurndown مشعل وهوای اضافه قربانی می شوند.

مالکین دیگها (در ایالات متحده) چنانچه مقادیر مواد منتشره خارج از حدود مقرر باشند ، مجاز نیستند که دیگها را به کار اندازند.اما تنها تاوان عملکرد دیگ با هوای اضافه بیشتر از حد تجویز شده یاturndown کمتر از حد تجویز شده ، مصرف اضافی سوخت خواهد بود.اگرچه مصرف سوخت یکی از ملاحضات مهم به شمار می رود ، اما اهمیت آن کمتر از تهدیدی است که از سوی سازمانهای ناظر دولتی مبنی بر تعطیل کردن دیگ به دلیل تخطی از حد مجاز آلوده سازی هوا صورت می گیرد.



درک تلفات گرمای دیگ

 

نوع مطلب :درسی ،

نوشته شده توسط:[مکانیک]

درک تلفات گرمای دیگ

برای درک بهتر تاثیر کارایی مشعل وکنترلها بر راندمان ، لازم است از تلفات گرمای دیگ آگاهی داشته باشیم.با استفاده از داده های عملیاتی یک دیگ پکیج نمونه ، راندمان دیگ مطابق با بخشPTC 4.1 انجمن مهندسین مکانیک آمریکا(ASME)تحت عنوان "مقررات تست توان برای واحدهای مولد بخار "محاسبه می شود وتلفات معمول دیگ به دست می آیند که در جدول2 نشان داده شده اند

مقاله مجله صنعت تاسیسات

ASMEPTC4.1 شامل دستورالعمل هایی برای محاسبه راندمان دیگ براساس روش مستقیم خروجی بخار در مقابل ورودی گرما می باشد.این همچنین راندمان دیگ توسط روش غیر مستقیم محاسبه می کند که طی آن تلفات دیگ به طور جداگانه محاسبه شده وبا هم جمع زده می شوند.روش محاسبه"توسط تلفات"فقط به محتوای اکسیژن ودمای دودکش نیاز دارد که می توان آنها را به آسانی با یک آنالیزور احتراق پرتابل یا آنالیزور بکاررفته در کنترلهای احتراق محاسبه نمود

استانداردANSI Z21.13 نیز محاسبات راندمان برای دیگ های آب گرم را تشریح کرده است.مکانیزمهای تلفات در دیگ ها مشابهند.جدول 3 معادلات مورد استفاده برای محاسبه سه مورد از عمده ترین تلفات دیگها را نشان داده ومشخص می کند که چگونه این تلفات می توانند تحت تاثیر کارایی دیگ/مشعل قرار بگیرند.

مقاله مجله صنعت تاسیسات

سه معادله ای که در جدول3 برای محاسبه تلفات مختلف دیگ نشان داده شده اند دارای چند جزء مشترک می باشند که این ، یک راهبرد مشترک برای کاهش تلفات دیگها را پیشنهاد می کند که شامل موارد زیر است:

-کاهش دادن دمای دودکش ؛

-به حداقل رساندن سطوح هوای اضافه ؛

-بالا بردن دمای آب تغذیه دیگ ؛

-بالا بردن دمای هوای احتراق در مشعل.

کاهش دمای دودکش وافزایش دمای آب تغذیه در سطح دیگ وبا انتخاب یک دیگ راندمان بالای مجهزبه اکونومایزر(یک مبدل حرارتی که گرما را از گازهای خروجی از دودکش به آب تغذیه دیگ منتقل می کند-مترجم)محقق می شوند.

اگر یک دیگ بخار فاقد اکونومایزرباشد می توان آن را مورد بهسازی قرارداده و به اکونومایزر مجهز نمود.بنابرقاعده تجربی Kenneth Mekelvyاز شرکت  Babcock and Wilcox هر 400f  یا 220c کاهش در دمای دودکش معادل است با 1% افزایش راندمان دیگ.یک اکونومایزر معمولا می تواند راندمان دیگ را 4% تا6% افزایش دهد.

استفاده از یک گرمکن هوا برای بالا بردن دمای هوای احتراق یک امر معمول برای دیگهای یوتیلیتی است اما در مورد دیگهای پکیج انجام نمی شود.شبکه کانال مورد نیاز بسیار پرهزینه بوده و میتواند بر عملکردNOX پایین مشعل تاثیر بگذارد.

افزودن پیش گرمکن های هوا به دیگ های پکیج معمولا غیرعملی در نظر گرفته می شود.اما یک ترفند حرفه ای موسوم به "دودکش هوا" می تواند راندمان دیگ را افزایش دهد.دودکش هوا صرفا کانالی است که از ورودی هوای احتراق تا قسمت فوقانی موتورخانه که هوای آن ممکن است200fیا 110cگرمتر باشد ، کشیده می شود.این اصلاح کم هزینه وصرفا مکانیکی راندمان دیگ را در موتورخانه های محصور افزایش خواهد داد.



صرفه جویی سوخت در موتورخانه

 

نوع مطلب :درسی ،

نوشته شده توسط:[مکانیک]


مقاله مجله صنعت تاسیسات

بخش اول:

رسیدن اوج قیمت نفت به بشکه ای 147 دلار در ماه جولای 2008 نشان داد که قیمتهای سوختهای با پایه نفتی بی ثبات بوده و در معرض نوسانات شدیدی قرار دارند.از این رو لازم است  مالکین دیگها ومهندسین تاسیسات نسبت به راندمان دیگ وآنچه که باید برای صرفه جویی سوخت در موتورخانه ها انجام دهند آگاهی کامل داشته باشند.

مقاله مجله صنعت تاسیسات

جدول1 مقدار سوختی که یک دیگ معمولی کوچک مصرف می کند را با هزینه سرمایه ای (هزینه اولیه) دیگ ، مشعل وکنترلها مورد مقایسه قرار می دهد.داده های این جدول بر مبنای گاز طبیعی با قیمت 10 دلار بر یک میلیون بی تی یو (MBTU) و گازوئیل با قیمت 3/63 دلار بر گالن (0.97دلار بر لیتر)تنظیم شده اند.همانطور که در جدول دیده می شود ، وقتی دیگ گازسوز با فاکتور ظرفیت25% کار می کند ، سالانه حداقل دو برابر هزینه اولیه خود سوخت مصرف خواهد کرد.

دیگ گازوئبل سوز نیز هر ساله حداقل 4 برابر هزینه اولیه خود سوخت مصرف می کند.بهسازی های مشعل وکنترل احتراق به دلیل هزینه اولیه نسبتا پائین شان وتاثیر بالایی که بر راندمان دیگ دارند ، براساس صرفه جوئی حاصله در مصرف انرژی سریعترین دوره استهلاک هزینه را برای مالکین دیگ ها فراهم می کنند.



سرمایش با گازطبیعی

 

نوع مطلب :درسی ،

نوشته شده توسط:[مکانیک]

انرژی خورشیدی

 

انرژی خورشید یکی از منابع تامین انرژی رایگان، پاك و عاری از اثرات مخرب زیست محیطی است که از دیر باز به روش‌های گوناگون مورد استفاده بشر قرار گرفته است. بحران انرژی در سال‌های اخیر، کشورهای جهان را بر آن داشته که با مسائل مربوط به انرژی، برخوردی متفاوت نمایند که در این میان جای‌گزینی انرژی‌های فسیلی با انرژی‌های تجدیدپذیر و از جمله انرژی خورشیدی به منظور کاهش و صرفه‌جویی در مصرف انرژی، کنترل عرضه و تقاضای انرژی و کاهش انتشار گازهای آلاینده با استقبال فراوانی روبرو شده است.

به طور متوسط خورشید در هر ثانیه 1020*1.1   كیلووات ساعت انرژی ساطع می‌كند. از كل انرژی منتشر شده توسط خورشید، تنها در حدود 47% آن به سطح زمین می‌رسد. این بدان معنی است كه زمین در هر ساعت تابشی در حدود 60 میلیون Btu دریافت می‌کند.
 

یعنی انرژی ناشی از سه روز تابش خورشید به زمین ‌برابر با تمام ‌انرژی ناشی از احتراق كل سوخت‌‌های ‌فسیلی در دل زمین است و بنابراین می‌توان نتیجه گرفت كه در اثر تابش خورشید به مدت چهل روز، می‌توان انرژی مورد نیاز یک قرن را ذخیره نمود.
بنابراین با به كارگیری كلكتورهای خورشیدی می‌توان تا حدودی از این منبع انرژی بی‌پایان، پاك و رایگان استفاده كرد و تا حد بسیار زیادی در مصرف سوخت‌های فسیلی صرفه جویی نمود
 

موقعیت كشور ایران از نظرمیزان دریافت انرژی خورشیدی

كشور ایران در بین مدارهای 25 تا 40 درجه عرض شمالی قرار گرفته است و در منطقه‌ای واقع شده كه به لحاظ دریافت انرژی خورشیدی در بین نقاط جهان در بالاترین رده‌ها قرار دارد. میزان تابش خورشیدی در ایران بین 1800 تا 2200 كیلووات ساعت بر مترمربع در سال تخمین زده شده است كه البته بالاتر از میزان متوسط جهانی است. در ایران به طور متوسط سالیانه بیش از 280 روزآفتابی گزارش شده است كه بسیار قابل توجه است.

ویژگی‌های استفاده از انرژی خورشیدی
 

پاك و بدون آلودگی (حذف انتشار گازهای گلخانه‌ای از جمله دی‌اكسید كربن)
بی‌پایان
رایگان و دردسترس
كاهش مصرف سوخت‌های فسیلی
امن و بی‌خطر

كاربرد انرژی خورشیدی

به طور كلی موارد استفاده از انرژی خورشید به صورت زیر دسته‌بندی می‌شود:
تامین روشنایی از انرژی خورشیدی 1)
تامین انرژی الكتریسیته 2)
تولید برق با استفاده از فوتوولتاییك‌ها
تولید برق با استفاده از گرمایش خورشیدی
 
سرمایش و گرمایش هوا 3)
اجاق ها 4)
آب شیرین كن 5)
گرمایش آب 6)
تهیه آب‌گرم مورد نیاز مصارف خانگی با استفاده از آبگرمكن‌های خورشیدی
تامین آبگرم در فرایندهای صنعتی و تامین گرمای مورد نیاز برخی فرایندها
گرمایش استخرها
مخازن ذخیره آب فصلی
 

كاربرد انرژی خورشیدی

استفاده از گرمایش خورشیدی برای تامین آبگرم مصرفی در ایران از طریق راه اندازی دو نوع سیستم صورت گرفته است:
 



تعریف مهندسی مکانیک

 

نوع مطلب :درسی ،

نوشته شده توسط:[مکانیک]

تعریف

مهندسی مکانیک شاخه‌ای از مهندسی است که با طراحی، ساخت و راه‌اندازی دستگاه‌ها و ماشین‌ها سروکار دارد. همچنین این در رشته در ارتباط نزدیک با ماشینهایی است که کارهای متنوع بسیار و یا تبدیل انرژی‌های مختلف نظیر انرژی خورشید، انرژی هسته‌ای و انرژی شیمیایی را به انرژی حرکتی انجام می‌دهند. مهندسی مکانیک نقش بسزایی در بالا بردن امنیت زندگی، بهبود کیفیت کلی زندگی، و نیز ایجاد شور و نشاط اقتصادی ایفا می‌کند. مهندسی مکانیک در نقش زمینه‌ای برای سایر علوم فیزیکی می‌باشد. به جرئت می‌توان گفت که مهندسی مکانیک گسترده‌ترین رشتهٔ مهندسی از نظر دامنهٔ فعالیت‌ها و کاربردها است.

مهندسان مکانیک، اصول اساسی نیرو، انرژی، حرکت و گرما را به کار برده و با دانش تخصصی خود، سیستم‌های مکانیکی و دستگاه‌ها و فرآیندهای گرمایی را طراحی کرده و می‌سازند. مهندسان مکانیک، گسترهٔ وسیعی از دستگاه‌ها، فرآورده‌ها و فرآیندها را تولید می‌کنند؛ به عنوان نمونه:
موتورها و سیستم‌های کنترل خودرو و هواپیما، نیروگاه‌های الکتریکی، دستگاه‌های پزشکی، اجزا و قطعه‌های گوناگون از موتورهای با ابعاد میکروسکوپی گرفته تا
چرخ‌دنده‌های غول‌آسا، فناوری لیزر، طراحی و ساخت به کمک رایانه، ماشینی کردن یا خودکارسازی (اتوماسیون) و روباتیک، انواع گوناگونی از فرآورده‌های مصرفی از دستگاه‌های تهویهٔ مطبوع گرفته تا رایانه‌های شخصی و تجهیزات ورزشی، ماشین‌ها و دستگاه‌هایی که هر یک از فرآورده‌های بالا را به صورت انبوه تولید می‌کنند.

می‌توان گفت تقریباً همهٔ جنبه‌های زندگی، در ارتباط با مهندسی مکانیک هستند. هر چیزی که حرکت کند یا انرژی مصرف نماید، احتمالاً یک مهندس مکانیک در طراحی یا ساخت آن نقش داشته است.



دید کلی

 

نوع مطلب :درسی ،

نوشته شده توسط:[مکانیک]

دید کلی

دینامیک سیالات شاخه‌ای از مکانیک سیالات است که ماهیت حرکت یک سیال را مشخص می‌کند. از آنجا که قوانین بیان کننده حرکت کامل یک سیال را نمی‌توان به آسانی محاسبه کرد و به صورت مجموعه‌ای از روابط بیان کرد، لازم است که از آزمایشات نیز کمک گرفته شود. با استفاده از تحلیلهای مکانیکی ، ترمودینامیکی و آزمایشات دقیق می‌توان سازه‌های هیدرولیکی بزرگ و روابط سودمند دینامیک سیالات را بدست آورد.


img/daneshnameh_up/7/7c/agburt02_01ke3.jpg

 

مشخصه‌های جریان

جریان یک سیال را می‌توان به صورتهای گوناگون درهم ، آرام ، حقیقی ، ایده آل ، بازگشتی ، بازگشت ناپذیر ، پایدار ، ناپایدار ، یکنواخت ، غیر یکنواخت ، چرخشی ، غیر چرخشی طبقه بندی کرد.

جریان در هم: شایعترین حالت موجود در مهندسی است. در جریان در هم ، ذرات سیال (جرمهای کوچک و مولکولی) در مسیرهای بسیار نامنظمی حرکت می‌کنند و موجب می‌شوند که اندازه حرکت از یک بخش سیال به بخش دیگر انتقال یابد.

جریان آرام: در این نوع جریان ذرات سیال در امتداد مسیرهای هموار که درون غشاء یا لایه‌ها قرار دارند حرکت می‌کنند و یک لایه به آرامی بر روی لایه مجاور می‌لغزد.

جریان پایدار: جریان پایدار هنگامی برقرار است که شرایط در هر نقطه‌ای از سیال نسبت به زمان تغیر نکند.

جریان ناپایدار: جریان ناپایدار است که شرایط در هر نقطه از سیال نسبت به زمان تغییر کند.

جریان یکنواخت: جریان یکنواخت هنگامی رخ می‌دهد که در هر لحظه برای تمامی نقاط بردار سرعت (مقدار و جهت) یکسان باشد.

جریان غیر یکنواخت: جریانی که در آن بردار سرعت در هر لحظه از یک نقطه تا نقطه دیگر تغییر کند.

جریان چرخشی: اگر ذرات سیال در یک ناحیه دارای چرخش در حول یک محور باشد، جریان را چرخشی یا گردابه‌ای می‌نامند و اگر سیال در یک ناحیه فاقد چرخش باشد آن را جریان غیر چرخشی گویند.

خط جریان

خط جریان عبارت است از خط پیوسته‌ای که می‌توان در سیال رسم کرد، بطوری که نمایانگر بردار سرعت در هر نقطه باشد. ممکن است در مقطع خط جریان ، هیچگونه جریان عبور نکند. چون در تمامی لحظات که ذره‌ای در جهت خط جریان حرکت می‌کند، جابجایی ذره بیان می‌کند که مؤلفه‌های متناظر ، متناسب باهم هستند و دارای یک جهت می‌باشند.


img/daneshnameh_up/b/b3/adia.gif

 

حجم کنترل

حجم کنترل ، ناحیه‌ای در داخل فضا بوده و بکار بردن آن در هنگام تحلیل حالتهایی که جریان به داخل یا خارج فضا جریان می‌یابد مفید می‌باشد. مرز حجم کنترل را سطح کنترل گویند. شکل و اندازه حجم کنترل کاملا انتخابی است، ولی غالبا آنها را منطبق بر مرزهای صلب آن ناحیه در نظر می‌گیرند و در این نواحی برای سادگی آنها عمود بر جهت جریان فرض می‌کنند.
ماهیت جریان تمامی جریانها از روابط زیر پیروی می‌کنند، این روابط را می‌توان بصورت تحلیلی نیز بیان کرد:

  1. رابطه پیوستگی یعنی قانون بقای جرم
  2. قوانین اول و دوم ترمودینامیک

    شرایط مرزی تحلیلهایی که بیان می‌کند در یک سیال در نواحی مرزی ، سرعت نسبت به مرز صفر می‌باشد یا سیالات بدون اصطکاک نمی‌توانند از مرز عبور کنند. معادله حرکت اولر در امتداد خط جریان زمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد که:
  3. جریان بدون اصطکاک باشد.
  4. در امتداد خط ریان وحالت پایدار داشته باشد
  5. چگالی ثابت باشد.

معادله برنولی

انتگرال گیری از معادله حرکت اولر برای حالتی که چگالی ثابت است، منجر به معادله برنولی خواهد شد. در معادله برنولی که از کلیه افتها صرفنظر شده است تمام عبارتهای موجود نمایانگر انرژی مفید یا انرژی مکانیکی می‌باشند که این عبارتها می‌توانند بوسیله انرژی پتانسیل ، انرژی جنبشی ، یا فشار تولید کار کنند.





موج وبلاگی زن غربی را آزاد کنید
جستجو
نویسندگان
    <مکانیک>
  • (0)

آمار وبلاگ
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • آخرین بروز رسانی :
 
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Mobile Traffic | سایت سوالات